El Rey de los Porsches tuneados más deseados por los millonarios
Este tipo que aparece en la foto con pinta de vagabundo es el más buscado por los millonarios de todo el mundo que poseen un Porsche. Tiene lista de espera de hasta 3 años.
Es Akira Nakai y ha convertido su pasión por los automóviles en un negocio de culto solo para los bolsillos más ricos.
Mientras trabajaba de barman por la noche, por el día jugaba con viejos autos.
Su taller era básicamente el garaje de su casa y plasmaba sus creaciones en su propio auto (por aquel entonces, un Toyota AE93).
Fue miembro del famoso Mid Night Club, un grupo de carreras clandestino conocido por sus hazañas de alta velocidad en las autopistas de Tokio.
Pronto, comenzó a destacar por su control al volante y por el tuning que practicaba a sus coches.
A finales de los años 90, Nakai fundó Rauh-Welt Begriff (RWB), que significa “Concepto de mundo rudo”.
En un principio, RWB empezó como un pequeño taller de carrocería, especializado en modificar y tunear automóviles para mejorar tanto su estética como su rendimiento.
Pero con 28 años, cumplió su primer sueño: tener su propio Porsche que modificó a su antojo.
Lo llamó “Stella Artois” (su cerveza favorita), un homenaje a las noches en el bar donde imaginaba los autos de sus sueños.
Esta construcción exhibió su diseño y visión única.
Stella Artois rápidamente ganó atención, no solo en Japón sino en todo el mundo, preparando el escenario para el reconocimiento internacional de RWB.
A medida que la reputación de RWB crecía, también lo hacía la influencia de Nakai en el mundo del automóvil.
La filosofía de Nakai era simple pero profunda: combinar el estilo crudo y agresivo de la cultura automovilística japonesa, con la precisión y la elegancia de la ingeniería alemana.
A principios de los 2000, empezó a publicar fotos y videos de sus autos en Internet.
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Un día, un cliente extranjero le pidió personalizar su auto.
Nakai viajó hasta Alemania con solo una maleta y sus herramientas. No usó planos ni máquinas sofisticadas. Todo el trabajo lo hizo a mano, recortando las piezas directamente en el lugar, bajo la mirada incrédula del dueño.
Al terminar, Nakai se encendió un cigarro, miró el auto desde lejos y pronunció su famosa frase: “Perfect.”
Ese momento se volvió viral.
La gente no podía creer que alguien con un aspecto tan dejado, pudiera crear autos que parecían salidos de un museo de arte moderno.
Lo que siguió fue un efecto dominó.
Los pedidos empezaron a llegar desde todas partes del mundo lo que llevó al establecimiento de sucursales de RWB en Estados Unidos, Europa y otros lugares.
En Estados Unidos, el RWB se ha convertido en un vehículo de culto.
La colaboración de Nakai con destacados amantes de los Porsches y su participación en importantes eventos automovilísticos, ha consolidado la marca en el mercado.
Por supuesto, él mismo es un espectáculo que atrae todas las miradas. Es como un Van Gogh de coches. Su puesta en escena aumenta la aureola de artista inaccesible.
Siempre exige cajas de cervezas frías de la marca Stella Artois y un sillón de cuero para sentarse a fumar y admirar su creación con calma.
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El coste de convertir un Porsche en un RWB puede variar, dependiendo del alcance de la personalización y los materiales utilizados pero, en general, el precio puede oscilar entre los 50.000 y 100.000 euros, excluyendo el coste del coche base.
Nakai llega con su caja de herramientas, trabaja solo (siempre solo) y, al terminar, estampa su firma con un pincel.
Nunca ha tratado de encajar en los moldes del mercado.
No hace publicidad, no busca validación de las grandes marcas y jamás negocia su forma de trabajar.
Cada coche RWB lo fabrica el propio Nakai. Viaja para reunirse con los clientes, entender su visión y, a continuación, elabora meticulosamente a mano cada modificación.
Este enfoque garantiza que cada Porsche RWB sea una pieza única de arte automovilístico, que refleja tanto el estilo de Nakai como la personalidad del propietario.
Este japonés podía haber sido un mecánico más de coches, pero decidió especializarse en una única cosa (tuning) y en un único vehículo (Porsche). Es el camino más sencillo para destacar y ser el elegido entre muchos.
Recomendación
Por si no te suena, Howes es un autor de varios bestseller, empresario y ex jugador de futbol profesional que tiene uno de los podcast más escuchados a nivel mundial. Ha entrevistado a las personalidades más destacadas en el campo de la salud, autoconocimiento, empresa, finanzas… He encontrado su Canal de YouTube en español (latino) para poder escuchar su contenido cuando cocino, camino… (si manejas el inglés, por supuesto, ve a la versión original). Sus entrevistas son muy buenas.
Curiosidad
Esta reflexión de Pepe Múgica la tenían que poner obligatoria en las escuelas. Una joya de un sabio que ya sabe que le queda poco tiempo en la tierra.
Aviso a navegantes
Hasta el 31 de diciembre, abro agenda para trabajos de copywriting (página web, landing de ventas, de suscripción, secuencias de emails…). A partir del 31 de diciembre, no ofrezco más servicios de copywriting.
Si te interesa reservar, contesta a este email y hablamos.
Un caso muy interesante. Un tipo con una habilidad muy rara y muy concreta que se ha posicionado como un artista, por así decirlo. Convierte cada pieza en una obra única y exclusiva, para un nicho muy pequeño que le paga lo que pida.
Si tuneas un Seat León eres un cani. Si tuneas un Porsche tienes una pieza de arte única.